「维修」液化石油气钢瓶的结构和生产工艺

液化石油气燃烧器以液化石油气为燃料，燃烧时将化学能转化为热能。液化石油气是一种易燃易爆气体。为了确保其安全使用，必须提供气瓶、角阀、减压阀和橡胶软管等供气设备。本文主要介绍液化石油气钢瓶的安装和使用。

一、气瓶的型号和技术参数

钢瓶是专门用于储存液化石油气的高压容器，是带焊缝的焊接容器。Ysp-10(10 kg)常用于民用和公益事业中使用的液化石油气的钢瓶规格；Ysp-15(15公斤)和ysp-50(50公斤)。

国内生产液化石油气钼瓶的厂家很多，北京、青岛、广州、济南、大连、南宁、自贡等，规格基本相同。广州钢瓶五金制品厂和万和热水器维修中心介绍，为了满足野外作业和游客的需要，他们还生产了2.5公斤的液化石油气钢瓶，便于携带。此外，中国的一些地区也生产20公斤的液化石油气钢瓶。

二、气缸结构

液化石油气瓶由底座、瓶体、护罩和瓶口组成，其角阀在出厂前已与瓶口连接。

液化石油气钢瓶是由16mn钢制成的上下封头焊接而成的。容量为10公斤和15公斤的钢瓶只有一个环焊缝。由于气缸的纵向应力是周向应力的两倍，因此焊缝设计为周向环焊缝，以提高其安全性能。

气缸材料的质量是关系到气缸质量的重要因素。根据实践，装有液化石油气的钢瓶应适合在冷热温度变化较大的地方使用。这是因为环境温度会直接影响钢瓶内液化石油气的温度，进而决定钢瓶内液化石油气的饱和蒸气压。因此，铜气瓶压力变化的范围对气瓶材料提出了相应的要求，即气瓶材料应具有良好的冷热加工性、高强度和良好的延伸率。

根据这一点，气缸材料的选择不仅要考虑经济性，还要考虑可靠性。中国的温度范围一般在-30℃到+40℃之间。因此，从设计角度来看，气缸温度的适用范围在-40℃至+48℃之间，一般可以满足我国各地区的温度分布要求。

目前钢瓶的生产工艺一般采用深冲的方法，一次性成型钢瓶头部。为了防止低温下焊缝出现冷脆裂纹，要求钢材具有良好的焊接性。现在钢瓶的材料一般采用16mn低碳合金结构钢或20号优质碳素结构钢。以一个容量为15 kg的气缸为例。如果用钢，筒壁厚度可为2.5 mm，但不允许三处施焊；如果使用20 #钢，瓶壁厚度应为3毫米。

液化石油气钢瓶上盖的护罩可以保护角阀免受冲击，也可以作为手柄，方便装卸和运输。缸座既能防止下封头与地板的摩擦，又能使气缸平稳放置。瓶身外壁上经常套有两个紧实的橡胶圈，可以防止钢瓶在运输或使用过程中与其他硬物碰撞。